简单的
二手挖机保养方法
不管什么样的挖掘机，都需要保养才能使用长久。保养工作举足轻重，不可忽视。
要多看挖掘机注意事项，多看保养手册，了解挖掘机基本情况，知道多少小时换机油，换空气滤清器，行走的根据行走的路程来决定。如果空气滤清器有很多灰，当有空时，拆下用手轻拍，拍过几次后再吹，吹也要适度，吹多了会将滤纸吹破。机油要更换稠化机油，适用即可，液压系统有地方漏油也要及时处理。油箱要做好保温。
要认真检查散热系统胶管是不是有老化和断裂的情况，如有，要及时更换新的，没有就可以放心使用，这些地方在冬季比较容易出问题。水箱每天最好加热水，有利于更好的发动发动机，但是一定要注意不要忘记放水，不能把水烧干了，要是在冬天，需要加防冻液，因为在冬天特别寒冷，加防冻液更容易启动发动机，不至于耽误作业。
要检查水泵一风扇传动皮带，要是皮带经长期使用后，皮带会变形，使冷却效果大大降低。皮带更换时，要注意型号长度和调整其松紧度。要检查水箱连接胶管经常检查整机的制动效能，还要经常检查电瓶蓄电，传动系统的润滑情况等。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液的检查也不可忽视。要时刻注意水温表的读数，数字要是过高，就要采取一定 的措施。
以防止发动机内部过热，出现拉缸等情况。
（1）气蚀的实质分析
二手挖掘机气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。
（2）液压油质量不合格导致气蚀
保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。
（3）制造及维修不当导致气蚀
由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。
（4）冷却液质量有问题导致气蚀
当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度；若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。再如，冷却系统的节温器；一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放的能量。
2．预防气蚀的措施
虽然气蚀的产生原因是多方面的，但只要采取必要的措施进行积极地预防，气蚀现象还是可以避免的。下面针对气蚀产生的原因，谈谈应采取的预防措施。
（1）严把液压油选用关
严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油，可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时，应根据不同地区的最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁（加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入），经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以消除。
（2）油温过高，减少液压冲击
合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
（3）各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。
（4）维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
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